FrissítésSúgó

dalkos	2009.08.24. 18:00 -
	Sziasztok! Még csak két hete van schwalbém és nekem soknak tűnik a fogyasztása. Igaz, húztam neki rendesen és így kb 4 litert evett meg százon. Ami még jobban aggaszt az, hogy tartalékra átkapcsolva alig ment el 20 km-t, még löttyent a tankban a benzin de azt már nem kapta fel. Normális jelenség ez, vagy mégsem? Kérem a tapasztaltak válaszát. Köszi. dalkos

[4-1]

fabal

Előzmény | 2012.03.05. 18:44 - #4

Feltehetőleg sok az üzemanyag. Lehet karbi fúvóka tömődés is. Ezt úgy tudod kiküszöbölni mikor mész vele kettesben s erőten húzd rá a szivatót, vagy miután felváltottál 3-asba akkor húzd rá a szivatót. Ekkor kiderül h a karbiban a fúvóka van eltömődve vagy kevés naftát kap. Keress karbi beállítási segédeltet. Van pár fennna neten elég jók amúgy.  Bütyköltem pesten egy parkolóban, odajött egy német aki alig beszél magyar s ő segített nekem s azt mondta. Levegő másfelet ki s hozzá lőni az alapjárati csavart, belőni aza alpjáratin egy erőteljes témát s a levegőt kijjebb. Akkor jó asszem ha kicsit 2 ütem feeling van vagy mi. Az alapjárati levegő állítására a motor elég lassan reagál nem rögtön. S a minimális levegőcsavar beállítási módosítások tapasztalatom szerint csak terhelés alatt jön ki hogy jolet-e vagy nem.

Krissz

Előzmény | 2011.04.15. 14:39 - #3

Szevasztok. Egy kis segítséget kérnék. Az én fenevadomnál is fekete a gyertya és tuti h sokat kap, vagy levegőt nem eleget. Beindul szívatóval, alapjárat van, alapjárat csavar működik, de levegő csavarra nem reagál a motor.16n3-2 karbim van és olvasgattam már mindednfélét és írta egy szerelő azt is h mivel a levegő csavar a dugattyúhoz közelebbi oldalon van felül ezért rafinált a történet, ugyanis nem levegőt szabályoz hanem üzemanyagot. Meg szokta mutatni a kuncsaftjainak h nem reagál a tekergetésre. Minden ki van cserélve a motorban szimeringektől kezdve minden. Az a bajom h nem tudok neki normális arányt állítani h úgy menjen mint nyáron/kegyetlenül mentem vele, bivaly erős volt/. Vettem bele új levegő csavart amit nem tudok betekerni mert ahogy rákapna a menet szorul és okulván a régi szétnyírt csavarból nem merem beletekerni az újat./régi van benne megtisztítva faragva a fejéből/ Vettem most bele alapjárati fúvókát gyári 68-ast, a régi jó állapotú benne de nem tom hanyas./ki lett pucolva minden fúvóka, csak kínomban vettem egy újat/ Alapjárat van, 1 esbe megy, 2 be is de erőtlen, 3 ban meghal. Nagy gázra horkol. Légyszi mondjatok valamit h mit kellene csinálnom, h állítsak neki levegő keveréket. Köszönöm, Krisztián.

Tequila

Előzmény | 2009.08.28. 13:41 - #2

Üdv! Ha sokat fogyaszt, próbáld lejjebb akasztani a schubertűt, vagy vegyél bele kissebb főfűvókát. Nem írtad, így csak feltételezem, hogy turbós blokkod van. Abba a gyári méret 0.68-as. Kipörög rendesen? Veszi a fordulatot? Ha nem, fuldoklik a benzinben. Ilyenkor a gyertya is fekete. Ha nem fogy el a tankból a benzin, akkor lehet, hogy összegyűlt az alján a szutyok. Csavard ki a benzincsapot, ereszd le a benzint, és pucold ki a tankot. Egyuttal fúvatsd ki a csapot, és a karbit sem árt. Jó motorozást!

dalkos

Előzmény | 2009.08.24. 18:00 - #1

Sziasztok! Még csak két hete van schwalbém és nekem soknak tűnik a fogyasztása. Igaz, húztam neki rendesen és így kb 4 litert evett meg százon. Ami még jobban aggaszt az, hogy tartalékra átkapcsolva alig ment el 20 km-t, még löttyent a tankban a benzin de azt már nem kapta fel. Normális jelenség ez, vagy mégsem? Kérem a tapasztaltak válaszát. Köszi. dalkos

[4-1]